Mercedes E-Class Coupe: Цени, характеристики и отзиви
Критиците казват, че E-класата с две врати е „прекрасна“ и „много елегантна“
Mercedes обяви своето ново купе от среден размер E-Class, което се очаква да съперничи на BMW Серия 6 и Ауди А5 .
Той ще се предлага в три нива на оборудване - един дизелов двигател, повдигнат от салон и два бензинови агрегата. Всеки ще бъде съчетан с деветстепенна автоматична скоростна кутия и ще има регулируемо въздушно окачване като стандарт.
Поръчките вече са отворени, но клиентите ще трябва да изчакат до април следващата година, за да се сдобият с колата.
Ето всички подробности.
Дизайн
Много от стилистичните акценти са взети от C-Class и S-Class купета, включително по-гладка облицовка на крилата и по-широки задни светлини. Светодиодните задни светлини разполагат с шаблони за отваряне и затваряне, които светят от центъра навън, когато автомобилът е отключен и се движи в обратна посока, когато е заключен.
E-Class също има забележимо по-висок покрив и се отличава с двоен капак, видян за първи път на легендарния 300SL. Има по-малко линии, отколкото при други модели на Mercedes в опит да се придаде по-елегантен и по-луксозен облик.
Вътре, проблясъци от висококачествени материали и внезапно арматурно табло подчертават как компанията се стреми да достави грандиозен интериор за пари от среден клас. Огромни количества кожа и полирано дърво са подобни по дизайн на S-класата и изглеждат значително по-висококачествени от C-класа купе.
технология
Вътре колата е дом на допълнителен 12,3-инчов дисплей, за който Mercedes казват, че е проектиран да представлява „плаващо предно стъкло“. Виртуалният инструментален клъстер може да бъде персонализиран с помощта на три различни теми - Classic, Sport и Progressive - всяка показва различна информация в зависимост от избрания стил.
Моделите от начално ниво се предлагат със седеминчов цифров инструментален клъстер като стандарт и 8,4-инчов сензорен дисплей в центъра на арматурното табло, които са фиксирани в една рамка, завършена с гланц пиано-лак.
Навигацията в арматурното табло и информационно-развлекателната система може да се извършва чрез сензорни контроли на волана, с допълнителен тъчпад, наличен на централната конзола, който може да разпознава писане с пръст и гласови контроли.
двигатели
E-Class coupe стартира с 2,0-литров четирицилиндров дизелов двигател, който стартира със седан по-рано тази година. Дизеловият двигател, за който Mercedes твърди, че е способен да достави 64,1 mpg, ще бъде наличен при моделите E220d.
Бензиновите опции започват с E300, който използва 2,0-литров четирицилиндров двигател с турбокомпресор. Изходната мощност е оценена на 242 к.с. и 273lb-ft въртящ момент и се твърди, че автомобилът може да достигне средно 40,4 mpg с емисии от 189 g/km.
Най-добрият в гамата E400 разполага с 3,0-литров V6 и системата за задвижване на всички колела 4Matic на Mercedes. Той има 328 к.с., въпреки че допълнителната производителност вреди на показателите за ефективност на E-Class, отбелязвайки заявените 33,6 mpg и емисии от 183 g/km.
Към втората половина на следващата година Mercedes ще разкрие и вариант „E50 4Matic melk hybrid“, който се очаква да приюти новия му „редови шестцилиндров двигател, който ще дебютира в S-класата“, съобщават съобщенията. Треньор .
Цени
Цените за началния дизел E220d започват от £40,135, като най-евтиният бензин идва от £41,025 за E300. E400 4Matic започва от £50,775, £4,000 по-малко от седан E43 AMG E-Class.
Отзиви
E-Class Coupe е едно от „най-добре изглеждащите купета от години“, според AutoExpress . Дългата и извита линия на покрива го прави да изглежда „много стилен“, докато липсата на B-колони отстрани на автомобила „добавя към външния вид от висок клас“.
Същото ниво на лукс се пренася и в кабината, допълва списанието. Кабината е добре осветена и по-лесно се вижда в сравнение с Е-класа салон .
Докато асистентът за шофиране „може да се почувства разочароващо натрапчиво“ при повечето съвременни автомобили, Top Gear казва, че функциите за спиране и управление без водач на E-Class Coupe изглеждат „напълно естествени“.
Купувачите може да искат да избегнат E300, за който уебсайтът казва, че е на „ничия земя“ в сравнение с по-икономичния E220d и E400 с най-висока гама. Тези, които искат да спестят пари от гориво и данъци, може да искат да обмислят E220d, докато E400 ще бъде по-привлекателен за шофьорите, които „обичат да харчат пари“.
Салонът E-Class предоставя „всички съставки“ за създаване на „разкошно“ купе, заключават от Top Gear, правейки E-Class Coupe „предвидимо брилянтна“ алтернатива на автомобил с две врати.
