Porsche 718 Cayman GT4 и Boxster Spyder 2019: RS слухове, плюс официални изображения, спецификации, цени и пускане на пазара
Спортните автомобили, фокусирани върху пистата, се отказват от турбокомпресорите и получават допълнителни двойки цилиндри
Новите Porsche 718 Cayman GT4 (L) и Boxster Spyder
Порше
Porsche свали завивките от новото си купе Cayman GT4 и капакът Boxster Spyder преди малко повече от месец. Хардкор моделите са базирани на спортните автомобили от поколението 718 на немската фирма - и се говори, че се разработва версия на пистов RS.
Проектирани с фокус върху тръпката от шофирането пред комфорта, новите модели ще разполагат с ръчна скоростна кутия, без да се споменава автоматична опция в тръбопровода.
А феновете на шофирането може да са доволни да научат, че плосък шест мотор ще замени двигателите с плоски четири турбокомпресора, намиращи се в стандартните 718 Cayman и Boxster, които бяха критикувани за слабия си звук.
Ето краткото описание на двете нови коли:
Ще има ли RS версия?
Може би според ръководителя на GT дивизията на Porsche Андреас Преунингер.
В интервю за австралийско автомобилно списание Колела Преунингер каза, че нарастващото търсене на автомобили Porsche GT означава, че компанията може да изгради още по-бърза версия на Cayman GT4 с емблема RS.
Винаги има място, ако създадете стаята, каза той. Има много идеи, които имаме в момента и доброто е, че имаме много повече идеи, отколкото наистина можем да осъществим и реализираме.
Preuninger добави, че има месо в 4,0-литровия плосък шест двигател на Cayman GT4, което предполага, че инженерите на Porsche биха могли да отключат повече мощност от двигателя.
Ние се съсредоточихме върху получаването на 420 к.с. на обикновения GT4, така че това е точно от страна на дълготрайността и от страна на емисиите, но мисля, че с този двигател, ако не бяхме удушени от законите за [емисиите], той можеше да произвежда повече мощност доста лесно, той каза Wheels.
Ако Porsche направи RS версия, тя ще бъде базирана на твърдия покрив Cayman GT4, за разлика от Boxster Spyder. Немският автомобилен производител никога не е пускал модел RS с падащ топ - и няма признаци скоро това да се промени.
Цена
Цените за Boxster Spyder започват от £73,405, докато Cayman GT4 е малко по-скъп от £75,348, PistonHeads доклади. Porsche е известен с това, че предлага на купувачите обширен списък с опции, така че очаквайте и двете цифри да се повишат, след като бъдат добавени няколко екстри.
Освободете
И двата модела са налични за поръчка сега. Porsche ще предложи пакет Clubsport - добавяне на заден ролбар, пожарогасител и шестточков предпазен колан за водача - на по-късна дата, казват Авто Експрес .
Дизайн
Порше
Новодошлите, фокусирани върху производителността, изглеждат подобни на спортните автомобили от начално ниво, на които са базирани, но се отличават с няколко ключови промени в дизайна.
Cayman GT4 получава по-агресивен дизайн на предната и задната броня от този на модела от предишното поколение. Има и малко крило над капака на багажника и чифт ауспуси, които излизат от дифузора в долната част на задната броня.
www.richardpardon.co.uk
Boxster Spyder получава подобно третиране, включително добавяне на по-ъгловати брони и изпускателна система с двоен изход.
Въпреки това, като капак, капакът на двигателя на Boxster Spyder се простира от задната част на кабината до малкото крило в стил патешка опашка. Покривът се закрепва ръчно и може да се съхранява под предния капак, когато не се използва.
Двигател и производителност
www.richardpardon.co.uk
И двата модела се задвижват от 4,0-литров плосък шест двигател с атмосферно пълнене, за разлика от 2,0-литровите плоски четири мотори с турбо, които присъстват в базовите спецификации Cayman и Boxster.
На хартия двигателят изглежда идентичен с двигателя, който задвижва хардкорното поколение 991 911 GT3 RS.
Това обаче каза шефът на подразделението Porsche GT Андреас Преунингер Кола списание, че като един от най-скъпите серийни автомобилни двигатели в света, двигателят на GT3 RS би бил твърде скъп за пренасяне в новите Cayman GT4 и Boxster Spyder.
Вместо това, двигателят, който задвижва усъвършенстваните 718 автомобили, е по-голяма, атмосферна версия на турбо плосък шест, който се намира в стандартните модели 911 Carrera.
Двигателят в новите модели произвежда 414 к.с. и 310 lb ft въртящ момент, като се върти до 8000 об/мин, отбелязва Треньор .
Мощността се изпраща към задните колела чрез шестстепенна ръчна скоростна кутия, за да се постигне време от нула до 62 мили в час от 4,4 секунди и при двата модела. Максималната скорост е 188mph при Cayman GT4 и 187mph при Boxster Spyder.
