Производителят на „Борис автобус“ Wrightbus влиза в администрацията
Сривът означава загуба на 1200 работни места и идва като опустошителен удар за град Балимена
Произведен от Wrightbus Routemaster минава покрай сградата на парламента в Уестминстър
Дан Китууд/Гети Имиджис
Северноирландската фирма Wrightbus, която построи лондонския парк от двуетажни автобуси New Routemaster, известен още като Boris Bus, влезе в администрацията на цената на 1200 работни места.
Компанията, базирана в Балимена, окръг Антрим, беше един от най-големите работодатели в Северна Ирландия и беше в преговори преди вчерашните новини с трима потенциални купувачи, всички от които не успяха да постигнат сделка.
Сривът сега е вторият голям корпоративен провал в Обединеното кралство за седмицата след това Томас Кук е влязъл в ликвидация в понеделник.
Въпреки обширните усилия през последните месеци не беше възможно да се намери купувач, който иска да запази бизнеса като действащо предприятие, каза Майкъл Магней, един от двамата администратори, които ще управляват вид защита на кредиторите, който често предхожда фалита.
Това ще бъде опустошителна новина за работещите там, техните семейства и града, който вече пострада от редица закривания на производство през последните години, продължи Магнай. Той добави, че администраторите ще проучат всички останали опции за бизнеса и активите и ще насърчат всички заинтересовани страни да се свържат с тях.
Само 50 от 1250 служители ще се върнат на работните си места тази сутрин.
Регионалният секретар на профсъюза Unite Джаки Полок призова премиера Борис Джонсън да се намеси. Това е работна сила на върха на технологичния напредък в проектирането и предлагането на зелен обществен транспорт. Не можем да си позволим да губим повече работни места или умения в тази област, каза Полок. Само преди три месеца Борис Джонсън даде уверения, че „ще направи всичко възможно, за да гарантира бъдещето на тази велика британска компания“. Той има шанс днес да направи нещо прилично.
Той продължи: Джонсън направи страхотна игра за това как е силен за британската индустрия. Призоваваме Борис Джонсън да „вземе обратно контрола“ и да национализира, за да инвестира в осигуряването на производствен капацитет за автобуси в Обединеното кралство.
–––––––––––––––––––––––––––––––––– За обобщение на най-важните бизнес истории и съвети за най-добрите споделяния за седмицата - опитайте списание The Week. Вземете своя първите шест броя безплатни ––––––––––––––––––––––––––––––––––
Очакваната продажба се изпари в края на миналата седмица, когато китайската инженерна група Weichai и фирма, водена от наследника на JCB Джо Бамфорд, се оттеглиха от преговорите, съобщава Пазителят . Този двоен удар дойде дни след като северноирландският бизнесмен Дарън Донъли също се оттегли от подаване на потенциална оферта за фирмата.
Загрижен съм да чуя новини за Wrightbus днес. Говорих с администратора за продажбата, колеги от правителството на Обединеното кралство и Invest NI и продължавам да правя всичко възможно, за да подкрепя Wrightbus и неговите служители.
— Джулиан Смит, депутат (@JulianSmithUK) 25 септември 2019 г
Wrightbus беше собственост на семейството на 92-годишния сър Уилям Райт, който основа компанията през 1946 г. Райт, който през 2016 г. беше един от първите големи бизнес лидери, подкрепили напускането на ЕС, се бореше да запази компанията жива.
Според говорител на семейството, промяната от дизелов към електрически в автобусната технология е причинил рязък спад в търсенето на автобуси в Обединеното кралство. Тъй като дефицитът стана очевиден, една от предприетите стъпки беше да се премести работата от нашето съоръжение в Малайзия обратно в Ballymena, за да се осигурят работни места тук. Тези фактори доведоха до значителни загуби в Wrightbus, които нашето семейство покрива повече от година, каза говорителят.
Човек, запознат със ситуацията, каза, че семейството е вложило £15 милиона в бизнеса миналата година и още £8 милиона от януари, съобщава Financial Times . Семейството също така осигури финансиране за изплащане на заплатите на персонала за последните две седмици, тъй като финансовото му състояние се влоши, каза човекът.
