Aston Martin DBX 2020 разкри: първите изображения, плюс спецификации, цени и пускане на пазара
Британската марка се надява, че нейният първи SUV ще увеличи годишните продажби с две трети
DBX на Aston Martin се създава четири години, но сега автомобилният производител най-накрая разкри полезното превозно средство в производствена форма.
DBX се появи за първи път в концептуална форма на автомобилното изложение в Женева през 2015 г. и е първият набег на компанията на пазара на SUV - ход, който може да отвори жизненоважен, може би животоспасяващ, нов транш от нейния глобален бизнес, казва Треньор .
Aston Martin се надява да се възползва от процъфтяващата SUV тенденция с DBX, с годишна цел за продажби от 4000 бройки. Това първоначално ще увеличи общите продажби на фирмата с две трети до 10 000 годишно, което бележи най-голямата продукция в нейната 106-годишна история, добавя списанието.
С доставките, които трябва да започнат следващата година, ето какво още трябва да знаете за начина, по който британската марка се отнася за луксозен SUV:
Цена и освобождаване
DBX има цена от £158,000 - около £20,000 повече от неговата Bentley Bentayga V8 съперник и с около £1000 по-евтино от базовото Lamborghini Manage .
Поръчките са отворени сега, като доставките на клиентите ще започнат следващата пролет.
Дизайн и интериор
DBX приема фирмената решетка на компанията, заедно с ултра тънки фарове като тези на DBS Superleggera. Малките вентилационни отвори, които обграждат решетката на новия автомобил, идват направо от концептуалния модел от 2015 г. и помагат да се насочва въздух около арките на предните колела, за да се намали съпротивлението.
Гледането на DBX отстрани разкрива относително къси надвеси, дълъг преден капак и умело проектирана линия на покрива, която го прави да изглежда по-рязко, отколкото е в действителност, съобщава Авто Експрес .
Отзад има широк куп задни светлини, който е нов поглед към традиционния дизайн на фирмата, докато каросерията се стеснява забележимо отвъд задните колела, за да подобри аеродинамиката и да прикрие големия размер на автомобила, казва автомобилният списание.
Междувременно интериорът е толкова луксозен, колкото може да очаквате от шестцифрената цена на автомобила, като почти всяка повърхност е обвита в кожа и първокласни метали, казва CarBuyer .
Каросерията на новия SUV осигурява достатъчно място за четирима достатъчно високи възрастни, а стандартният панорамен покрив прави кабината лека и просторна, продължава сайтът за ревюта.
Другият стандартен комплект включва 12,3-инчов цифров инструментален панел зад волана, заедно с 10,25-инчов сензорен панел в центъра на арматурното табло. Системата използва най-новия информационно-развлекателен софтуер на Aston, в комплект с Apple CarPlay.
Характеристики и производителност на двигателя
DBX се задвижва от същия 4,0-литров V8 двигател с двойно турбо от AMG, който се предлага в Vantage и DB11 V8 .
Мощността обаче е увеличена от 503 к.с. на 542 к.с., докато въртящият момент скача до 516 lb-ft от 497 lb-ft. Двигателят се свързва с новоразработена изпускателна система, която осигурява на DBX собствен отличителен тон и звук, според Ево .
В истински SUV мода, DBX получава система за задвижване на всички колела, която е съчетана с деветстепенна автоматична скоростна кутия.
Крайният резултат: въпреки силните 2245 кг собствено тегло, DBX успява да ускори спринт от 0 до 100 км/ч за 4,3 секунди и максимална скорост от 181 км/ч.
Отзиви за първото каране
Треньор приветства DBX като изключително способен офроудър, отчасти благодарение на поръчаните гуми за всички атмосферни условия от Pirelli.
Както бихте очаквали от Aston, DBX също е силен производител на веригата. Шофьорите ще могат да изпълняват плъзгане с помощта на електронно управлявания диференциал с ограничено приплъзване на автомобила, пише списанието - и въпреки че повечето клиенти няма да плъзгат своя DBX, това показва, че Aston приема управлението сериозно.
Има страхотна видимост отпред и колата не се чувства толкова голяма, колкото изглежда, отбелязва Авто Експрес . Качеството на возене също е плавно по пътя, като изключим няколкото предсерийни скърцания, а двигателят V8 е тих по време на круиз.
Покритите с кожа седалки са удобни и има много места за съхранение, разпръснати из купето, добавя автомобилният журнал. Пътниците отзад също получават достатъчно място, а колата може да се спусне, за да позволи на кучетата да скочат в багажника.
Фактът, че DBX се чувства толкова бърз и сигурен, колкото неговите ключови съперници, изглежда като добра поличба за това как ще се почувства от другата страна на кабината, заключава PistonHeads .
