Ferrari 488 Pista: прегледи, характеристики и цени
Хардкор суперавтомобилът на Италия пристигна - ето какво трябва да знаете
488 Pista на Ferrari спечели признание като една от най-добрите автомобили за шофьори на 2018 г. след представянето си на автомобилното изложение в Женева през март.
Много хваленото Ferrari е наследник на италианската марка 458 Speciale с ограничена серия от 2013 г. и е пряк съперник на моделите, извлечени от състезания, включително Porsche 911 GT2 RS и McLaren 600LT.
Pista е базиран на стандартния суперавтомобил 488, но също така взема характеристики от настоящите състезателни машини на Ferrari, включително огромен дифузьор от въглеродни влакна и разглобена кабина.
Ето какво още трябва да знаете за хардкор суперавтомобила на Ferrari и присъдите на критиците:
Цена и освобождаване
Поръчките за 488 Pista вече са отворени, като цените започват от £251,590.
Отзиви
Въпреки че 488 Pista е най-твърдият V8 суперавтомобил със среден двигател на Ferrari досега, той е изненадващо лесно да се кара по неравните пътища на Великобритания, казва Треньор .
Всъщност, лекотата, с която Pista може да поеме пътя отдолу, без да дава нищо в контрола на тялото, е забележителна, казва списанието, което твърди, че колата може би е по-прощаваща за шофьорите от 812 Superfast grand tourer на Ferrari.
Освен ако не сте направо непохватни с газта или не прецените грандиозно погрешно този гребен или наклон напред, Pista се чувства толкова надежден, колкото Land Cruiser в пустошта, добавя Autocar.
междувременно, Top Gear хвали 3,9-литровия V8 двигател с двойно турбо на 488 Pista. Турбо двигателите често изпитват забавяне - когато на двигателя е необходима част от секундата, за да реагира на водача, натискащ газта - но това не е проблем с Pista, който веднага реагира на въвеждане на газта, пише уебсайтът.
В резултат на това водачът може точно да постави колата през завоите, като прилага малки натискания на газта.
Въпреки това, казва Ево , нотата на двигателя не е толкова музикална, колкото естествените автомобили на Ferrari. Двигателят също е по-силен от стандартния 488, въпреки че не е достатъчно натрапчив, за да повлияе на ежедневното шофиране.
Въпреки това Джеймс Мей обобщава 488 Pista in The Sunday Times като изключително възхитителна кола за, да речем, продължително шофиране из задните пътища на Емилия-Романя в Италия.
Има малко дейности, които да съответстват на вълнението от пилотирането на специално издание на Ferrari с бясен двигател, който ръмжи точно зад главата ви. Повръща ме от нещо като машинна парафилия, заключава Мей.
Дизайн
Докато Pista е базиран на обикновения 488 GTB, Ferrari преработи сериозно каросерията на суперавтомобила със среден двигател в стремежа си към скорост.
Предната част на автомобила има нов капак и преден сплитер, което му придава по-агресивен вид, а голям въздухозаборник е изваян в капака, за да подпомогне въздушния поток и да генерира по-аеродинамично сцепление.
Отзад 488 Pista е снабден с голям дифузьор от въглеродни влакна, като този на фирмения GTE състезател за издръжливост, за допълнително подобряване на аеродинамичното сцепление и намаляване на съпротивлението. Дизайнът на бронята също е различен от стандартния 488, имитирайки задната част на 458 Speciale.
Ревизираната каросерия и добавянето на по-голям заден спойлер помага на 488 Pista да генерира 20% повече притискаща сила от базовия автомобил, съобщава Авто Експрес .
Вътре в кабината има акценти от въглеродни влакна в няколко области, включително на арматурното табло и волана, казва Треньор . Новият суперавтомобил също така разполага с по-тънко предно стъкло и значително по-ниска шумоизолация, за да се намали теглото му.
производителност
488 Pista е оборудван с най-мощния V8 двигател в историята на Ferrari, според Auto Express.
Хардкорният суперавтомобил разполага със същия 3,9-литров V8 двигател с двойно турбо като стандартния 488, пише списанието, но мощността е увеличена от 661 к.с. на 710 к.с.
Благодарение на това усилване на мощността и намаляването на теглото, 488 Pista може да ускори от 0-62mph за 2,8 секунди, с максимална скорост от 211mph, съобщава Двигател 1 .
Съперници
488 Pista има редица твърди съперници, фокусирани върху пистата. Те включват McLaren 600LT, Mercedes-AMG GT R и Lamborghini Huracan Performante.
на Porsche 911 GT3 RS беше представен в същия ден като 488 Pista. Това ще бъде един от най-близките конкуренти на италианския суперавтомобил, казва Top Gear .
Двигателят V8 с двойно турбо на 488 Pista с мощност 711 к.с. е значително по-мощен от 513 к.с. плосък шест двигател на GT3 RS. Това помага на италианския суперавтомобил да спринтира от 0-62 мили в час с 0,4 секунди по-бързо от времето на немската кола от 3,2 секунди.
Според The Sunday Times , собственото тегло на 488 Pista от 1385 кг е с 45 кг по-леко от неговия конкурент, което трябва да направи колата лесна за управление на пистата.
