Lotus Type 130: Evija потвърди преди прегледа на Goodwood Festival of Speed
Първият електромобил на британския производител изглежда ще съчетае инженерството във Формула 1 с британското родословие
лотос
Lotus потвърди, че първият му електрически автомобил ще се казва Evija - и остават по-малко от две седмици до грандиозното му представяне.
Авто Експрес съобщи миналия месец, че Lotus планира да промени името на своя електрически хиперавтомобил от Type 130 на Evija, след като забеляза, че британската марка е подала търговска марка за името.
След като името е потвърдено, Lotus ще насочи вниманието си към пускането на първия си изцяло нов модел след пристигането на спортния автомобил Evora с V6 двигател през 2009 г.
Компанията казва, че на феновете, присъстващи на фестивала на скоростта в Гудууд, който ще се проведе от 4 до 7 юли, в Чичестър ще бъде предложен кратък поглед към Evija преди официалното му откриване в Лондон на 16 юли.
Ще разберем повече подробности за Evija в следващите дни. Междувременно, ето всичко, което знаем досега за електрическия хиперавтомобил:
Дата на излизане
Очаква се поръчките да бъдат отворени малко след представянето на автомобила на 16 юли.
Ще бъдат произведени само 130 екземпляра от хиперколата. Те ще бъдат ръчно изработени в централата на компанията в Норфолк, казват Двигател 1 .
Очаква се доставките да започнат следващата година, се казва в уебсайта за автомобили.
Цена
Все още няма информация за цените, но вътрешен човек на компанията каза PistonHeads че Evija ще има седемцифрена цена.
Дизайн
Според Треньор , на който беше показан пълноразмерен глинен модел на автомобила, Evija е нисък и широк хиперавтомобил, който е изграден около структура от въглеродни влакна.
Дизайнът на конструкцията е подобен на формата на сълза на състезателния автомобил Ford GT40 от 60-те години на миналия век. Това позволява на въздушния поток да преминава около автомобила с лекота, подобрявайки максималната му скорост и цялостното аеродинамично сцепление, пише списанието за автомобили. Формата на сълза съдържа плътно пропорционална кабина, подобна на състезателна машина в стил Льо Ман.
Дизайнерският директор на Lotus, Ръсел Кар, каза пред списанието, че хиперколата е подобна по дължина на 4,4-метровата спортна кола Evora. Evija обаче ще бъде по-широка с два метра. Освен това ще седи по-ниско до земята.
Кар казва, че Evija има чифт вдъхновени от автомобилите въздуховоди от въглеродни влакна от Льо Ман отзад. Те помагат за подобряване на аеродинамичното сцепление при високи скорости.
Двигател и производителност
Evija ще бъде първата кола на Lotus, разработена съвместно от Williams Engineering, подразделение на отбора на Williams Racing Formula 1, казва Auto Express.
Двете компании са работили заедно, за да изградят по поръчка батерия и двигателна настройка за хиперколата, която се очаква да достави мощност от 1000 к.с., пише списанието.
Autocar казва, че батерията на автомобила ще бъде разположена под купето и ще доставя мощност на четирите колела. Все още не знаем дали колата ще се задвижва от четири електрически двигателя (по един на всяко колело) или настройка с два двигателя (по един на всяка ос).
