„Не и Грегс“: може ли правителството да коригира недостига на храна преди Коледа?
Проблемите с веригата за доставки оставят супермаркетите и ресторантите неспособни да сервират любими стоки
Иън Форсайт/Блумбърг чрез Getty Images
Шефовете на супермаркети предупредиха, че кризата във веригата за доставки в Обединеното кралство може да отмени Коледа, тъй като индустрията е засегната от двоен удар от недостиг на персонал, причинен от Brexit и пандемията Covid-19.
Лидерите на индустрията призовават правителството да облекчи имиграционните правила, така че гражданите на ЕС, които са напуснали Обединеното кралство по време на Brexit, да могат да се върнат и да помогнат за запълване на големи празнини в работната сила, съобщават The Independent .
Шефът на Исландия Ричард Уокър каза пред вестника, че сега бие алармата за хронична липса на шофьори на камиони, защото вече имахме една Коледа, отменена в последния момент и бих мразил и тази да е проблематична.
Междувременно Стив Мърълс, главен изпълнителен директор на Co-operative Group, каза Времената че недостигът на храна е на по-лошо ниво от всякога, което съм виждал, казвайки на вестника, че кризата е резултат от Брекзит и проблеми, причинени от Covid.
От млечни шейкове до прасета в одеяла
Няколко от любимите вериги за бързо хранене и ресторанти в страната бяха засегнати от кризата - с групата за пекарни Грегс последният, който ще бъде засегнат.
Не и Грегс, оплакаха се потребители в сайта на социалните медии Twitter, as ПолитикаНачало разкри, че персоналът е съобщил за редица недостиг на пилешки продукти в менюто си, включително печене на пиле, овална хапка от пиле на скара и няколко багета с пилешко месо.
Недостигът идва само дни след като магазините на McDonald's в Англия, Шотландия и Уелс обявиха, че са изправени пред недостиг на млечен шейк, съобщиха Daily Mirror , като над 1250 от неговите магазини не могат да сервират напитката поради проблеми с веригата за доставки.
Миналата седмица, британски фаворит Nando's беше принуден да затвори 50 от своите ресторанти поради недостиг на пилешко месо – също поради липса на шофьори на камиони и персонал при техните доставчици.
И Ник Алън, главен изпълнителен директор на Британската асоциация на месопреработвателите, каза това LBC че Обединеното кралство може да е изправено пред недостиг на прасета в одеяла на Коледа.
„Някои от преработвателите на свине трябва да намалят колко прасета обработват седмично, така че това започва да оказва влияние върху фермата, каза той пред Ник Ферари от LBC.
Той продължи: „Ние намаляваме и приоритизираме линиите и изрязваме нещата, така че просто няма да има общия брой любими за Коледа, както сме свикнали.“
Временни работни визи за шофьори на камиони от ЕС
Лоби групи от сектора на търговията на дребно и транспорта написаха до бизнес секретаря Kwasi Kwarteng, за да настояват за преразглеждане на плановете да не се дават временни работни визи на шофьори от ЕС за запълване на свободните работни места.
Logistics UK, която представлява фирми за товарни превози, и Британският консорциум за търговия на дребно, казват, че докато Brexit и Covid-19 са накарали шофьорите на камиони да напуснат Обединеното кралство, временна виза може да ги примами обратно, съобщиха Би Би Си .
Двете групи призоваха правителството да предостави временни работни визи на шофьори на тежкотоварни автомобили от Европейския съюз, да осигури финансиране за обучение на нови шофьори и да подобри съоръженията за тестване на Covid, така че шофьорите на товарни автомобили да могат да бъдат тествани ежедневно.
Те предупредиха, че страната е изправена пред недостиг на около 90 000 шофьори, което оказва все по-неустойчив натиск върху търговците на дребно и техните вериги за доставки.
Анализ на Службата за национална статистика на работната сила от Логистика Обединеното кралство предполага, че 14 000 шофьори на камиони от ЕС са напуснали работа в Обединеното кралство през годината до юни 2020 г. и само 600 са се върнали тази година.
Правителството обаче досега отхвърля предложенията за привличане на работна ръка от ЕС чрез схема за временни визи, като казва на работодателите да инвестират в нашата работна сила, вместо да разчитат на работна ръка от чужбина, според говорител на правителството.
Правителството също така обяви планове за рационализиране на изпитите за шофиране на камиони на фона на очакваното изоставане от около 45 000 теста, които бяха отложени по време на пандемията.
Освен това има облекчени правила за работното време на водача, така че шофьорите на тежкотоварни автомобили да могат да пътуват по-дълги, но само ако това не компрометира безопасността на водача.
