Пистата във F1 в Баку може да разпали съперничеството на Фетел и Хамилтън
Дебютната Гран При на Азербайджан беше разочароваща, но докато пистата е същата, всичко останало се промени
Люис Хамилтън на тренировка на Гран при на Азербайджан
Александър Неменов/AFP/Getty Images
Циркът на Формула 1 се върти в Баку, столицата на Азербайджан, за втори път този уикенд, като феновете се надяват, че ограниченията на пистата няма да подкопаят битката между Себастиан Фетел и Люис Хамилтън.
Бърни Екълстоун, сваленият лидер на спорта, беше този, който присъди състезанието на Азербайджан, но Дебютът миналата година беше поразителен .
Но тази година почти всичко във F1 е различно. Има нови собственици, нови коли и подходяща надпревара за титлата между Ферари и Мерцедес. Може ли това да означава различна история в Баку този път?
Може да е „състезанието, което чакахме“, казва Джони Хърбърт от Лондон Ивнинг Стандарт , който вярва, че има потенциала да „запали правилно това световно първенство“.
„Досега имахме завладяваща битка, но, бар навърши една година в Барселона , не сме имали състезанията от колело до колело... Но необичайният характер на това състезание – преди Гран при на Европа – означава, че това има всички шансове да бъде точката на възпламеняване за надпреварата за титлата през 2017 г.
Веригата е разделена на три части, обяснява той. „Приливите и отливите на 2017 г. ще се материализират в това трио от сектора: превъзходното темпо на Mercedes срещу Ferrari, което показа, че се справя добре в тесни участъци.“
Андрю Бенсън от Би Би Си е по-малко обнадежден.
Веригата е „последователност от обикновени правоъгълни ъгли, забавна част около средновековен замък и дълга, дълга, дълга права.
„Ако валеше, нещата може да са различни – извивките на правата на бокса биха могли да станат подходящи ъгли, например – но на сухо това е една от най-малко вдъхновяващите писти в календара.“
Но битката за превъзходство между Хамилтън и Фетел ще бъде интригуваща, както и техническата битка между гаражите на Ферари и Мерцедес.
„Баку е пистата, за която отборите имат най-малко информация, тъй като миналогодишното състезание беше първото и тъй като гумите и техническите правила оттогава са се променили, всеки започва отново с празен лист хартия“, се казва в уебсайта. Formula1.com .
Това е и втората най-дълга писта в календара и първото състезание обратно на часовниковата стрелка за сезона.
