Десетте най-важни коли за 2018 г
От Ferrari до Ford, това са ключовите стартирания през последните 12 месеца
BMW
Светът на автомобилостроенето може да погледне назад към 2018 г. като особено специална година за новите автомобили. Последните 12 месеца включваха пускането на най-скъпия SUV в продажба, наследник на хиперколата McLaren F1 и машини за масово производство, които са предназначени да счупят рекордите по продажби.
Ето десетте най-важни коли, които пристигнаха на сцената през 2018 г.:
Audi Q8
Седмицата
Базиран на същата производствена платформа като Porsche Cayenne и Bentley Bentayga, Q8 оглавява гамата на Audi като най-луксозния SUV до момента. Неговият агресивен стил е вдъхновен от доминиращия рали автомобил на фирмата Quattro от 80-те години на миналия век. Оттогава той е приет от новия хечбек A1 и суперавтомобила R8, тъй като компанията има за цел да се затвърди като най-спортната немска марка срещу своите конкуренти BMW и Mercedes.
BMW Серия 3
Новото BMW Серия 3 (на снимката отгоре) не е просто един от най-значимите автомобили на годината, а може би е един от най-важните автомобили на десетилетието. Това е така, защото 3 Series въвежда производствена платформа, която ще създаде редица нови превозни средства, казват Авто Експрес , вариращи от изцяло електрически седан до усъвършенствани модели за производителност. Има дори слухове, че комби M3 Touring най-накрая може да достигне до производство.
BMW 8 серия
Даниел Краус, авторски права
Тази година отбеляза завръщането на 8 Series след близо 20 години. Замествайки купе и кабриолет от Серия 6 в горната част на гамата на BMW, Серия 8 е Grand Tourer с преден двигател, предназначен за луксозни круизи до Южна Франция. Освен това е пъргаво, усеща се толкова бързо, колкото показва времето за 0-62 мили в час от 3,7 секунди, казва Авто Експрес .
Ферари 488 Писта
Ферари
Пускането на Ferrari, фокусирано върху пистата, винаги е специален повод и пристигането на хардкор 488 Pista през март не беше изключение. Просто казано от Джеймс Мей The Sunday Times : Има малко дейности, които да съответстват на вълнението от пилотирането на специално издание на Ferrari с бясен двигател, който ръмжи точно зад главата ви.
Форд Фокус
Hasselblad H5D
Едва ли ще предизвика адреналин, но идването на новия Ford Фокус през 2018 г. не бива да се подценява. Focus е един от най-продаваните автомобили на Ford в Обединеното кралство, на второ място след по-малкия хечбек Fiesta. Но Focus вече е много повече от просто хеч с пет врати. Ford ще използва платформата, за да пусне спортни версии, кросоувъри и комби - всичко това на цени, които няма да разбият банката.
Jaguar I-Pace
Ягуар
Точно когато изглеждаше, че Tesla е единствената автомобилна компания, която изглежда е разбила електрическата кола, Jaguar дойде заедно със своя нов I-Pace . Всъдеходът стартира с признание от критиците по-рано през годината, като рецензенти похвалиха впечатляващия му пробег от 298 мили и практичност. Всъщност, Треньор твърди, че I-Pace е най-добрият автомобил в своя клас.
McLaren Speedtail
Triggershoots LTD
Макларън най-после свали дългоочакваното си представяне Speedtail hyper GT през септември. По-рано известен като BP23, триместният Speedtail е обявен за първия истински наследник на F1, който държеше рекорда за скорост на серийните автомобили от 240 мили в час между 1998 и 2004 г. McLaren дори се стремеше да победи рекорда на F1, тъй като Speedtail има заявена максимална скорост от 250 mph.
Porsche 911 GT3 RS (991.2)
Джъстин Лейтън
на Porsche 911 GT3 RS е широко смятан сред почитателите на всичко бързо като най-добрата кола за поемане на състезателна писта. Тази година ознаменува пускането на нова версия на 911 от поколението на 991, носейки със себе си модернизация на мощността и по-агресивна каросерия от въглеродни влакна, която трябва да помогне на шофьорите да избръснат секунди от времето си за обиколка. Тънко прикритата състезателна кола беше приветствана The Daily Telegraph като най-висцералното шофиране на всеки сериен автомобил, струващ по-малко от £200 000.
Ролс-Ройс Кулинан
Първият набег на Rolls-Royce на пазара на SUV пристигна през пролетта, за да детронира Bentley Bentayga като най-скъпия кросоувър в продажба. Притежаването на Cullinan ще върне на купувачите най-малко 250 000 британски лири, но Rolls-Royce казва, че гамата от опции за персонализиране, които включват ивици на автобуси отстрани на автомобила, е довела до това, че клиентите плащат над 1 милион паунда.
Тойота Корола
Името Corolla се завръща в гамата на Toyota за първи път от повече от десетилетие, тъй като японският автомобилен производител ребрандира своя среден хечбек Auris. Toyota се опитва да се отърси от мрачния имидж на предишните модели Auris, казват Купи кола , а съдейки по новата Corolla свърши доста добра работа
